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- 約2420萬像素/3吋觸控螢幕
- DIGIC 7數位影像處理器
- 內建Wi-Fi/NFC無線連接
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商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
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| 來源 |
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| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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內容來自YAHOO新聞
終結「最大單行道」 仁愛路預備改雙向
記者徐微欣：「30幾年來，維持單向通車的仁愛路，北市府已經預備將南側慢車道改為反向，以後從景福門這裡，可以直接開車開到市政府。」
車水馬龍仁愛路，終於不再是 台北市最大條的「單行道」，北市交通局透露，仁愛路一到四段慢車道預計開放雙向，讓車子趴趴走。
北市交工處科長黃皇嘉：「只改南側慢車道，作為雙向通行的話，其實對於整體車流影響，相對來講比較小。」
仁愛路屬於傳統路型，加上沒有捷運行經，交通局評估調整方向不會影響目前車流量，只是主要路口動線得重新改，像仁愛新生路口這裡，以後左轉車輛不能直接從慢車道轉，快車道將配合燈號重新規劃待轉標誌，但對民眾來說有點麻煩。
民眾：「不方便啊，人家要轉，到旁邊去要轉一大圈，怎麼會方便，覺得維持原狀比較好。」
記者徐微欣：「不過另一頭在信義路這邊，由於各個路口交通流量實在太大，所以沒有辦法改回雙向通車。」
原本有望一起改回雙向的信義路，就沒那麼順利了，由於捷運信義線開通，馬路平整，用路人愛走，非上下班時間車子已經很塞，交通局表示，如果改回雙向，恐怕信義基隆、信義光復等大路口車流量會爆表，加上信義路屬於公車駕駛在快車道的新式路型，改回雙向耗資過大。
民眾：「改兩條會比較好，交通動線很不方便。」
兩條單向道馬路只改回一條，不少運匠司機覺得不方便，繞來繞去反而霧煞煞，仁愛路要恢復雙向通行，用路人恐怕得需要更多時間熟悉。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/終結-最大單行道-仁愛路預備改雙向-101029500.html
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